二手車，三手車，甚至四手車，為何依然有人買？
國內汽車銷售市場的火爆，不僅僅表現在對于新車的交易，很多的時候，一個重要的汽車交易市場，被許多車友所忽略，其實二手車市場的規模，絲毫不亞于新車交易市場，在許多消費者眼中，二手貨，似乎總是聽起來有些別扭，但是對于汽車而言，很多的時候，二手車卻是許多人垂青的對象，不過縱觀現在的二手車交易市場，會發現一個很奇怪的現象，就是除了二手車，經常會出現，三手車，甚至是四手車交易的情況，都說轉手后的東西會變差，為何在這個領域，依然有那么多人愿意購買呢？
其實二手車的定義，主要是指在經過國家相關登記之后，在國家報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。所以根據這個定義，三手車，四手車都應該被叫做二手車，但是隨著過戶次數的增加，汽車的售價會變得越來越低，很多的消費者就是看準了轉手之后會跌價的機會，掏錢購買這些汽車，不過在購買汽車的時候，就會衍生出來許多問題，過戶次數越來越多，汽車所牽扯的問題也會增加，這樣買車安全嗎？
同時轉手次數的增加，還會帶來一個問題，汽車的性能是否還能夠滿足行駛的需求？其實這些問題，雖然對于二手車交易有著影響，但是影響的程度卻不大，因為機動車的過戶都是按照嚴格的流程進行的，買家和賣家在進行交易的時候，都需求充分的了解對方的情況，再確認機動車沒有出現問題的前提下才會簽訂合同，所以關于三手車，甚至是多手車交易的安全問題，其實是可以主動規避的。
至于多手車交易后，汽車的性能問題，其實這個更容易解決，因為相應的二手車鑒定機構都會進行車輛性能檢測，只要達到要求，就意味著即使是汽車多次過戶轉手，同樣能夠放心駕駛，而且一般在二手車市場進行多次交易的汽車，大都都是價值幾十萬，甚至上百萬的豪華汽車，這些汽車因為自身的造價比較的昂貴，所以汽車的使用壽命年限，也比普通汽車要長一些。很多明星的二手車豪車就是經過了幾手的，現在買賣二手車的頻率越來越高，很多人換車并不是因為車輛車況有問題而換的，而是經濟條件的改善或者玩車一族一時興起換個車玩一下而已。所以說：
因此在二手車交易市場，都流行一句話：過戶次數多不等于車況差，那么多手車交易主要是考察那個地方？其實過戶的頻率才是重點，如下圖，因為現在汽車的普遍使用壽命都有8-10年（甚至更長），而人們對于汽車的使用會出現許多的變化，不少的年輕人，都會將人生第一臺車選擇為二手車，使用1-2年之后，積累了一些存款，就會選擇購買新車，這樣轉手之后，就會按照這個既定的規律循環，因此每隔1-2年過戶一次是比較常見的。
但是也有一些汽車的過戶頻率就顯得不正常了，如下圖，這些汽車的過戶時常都很短，大致使用了1-3個月，就立刻選擇轉手賣車，這很可能是汽車經常出現一些小問題，或者是汽車接連出現隱形違規情況，車主的體驗度不高，所以急于轉手，此時的購買者就要十分的小心，即使這些汽車的轉售價格很低，也不要輕易的購買。二手車的價格都是會接收市場的檢驗的，如果一臺車明細月底與市場價，那就要注意了！
因為很多的時候，這些汽車都會給后任車主帶來不必要的麻煩，同時后任車主想再次轉手，也會在售價上大打折扣，最終還是自己吃虧。
二手車市場，作為汽車產業的一個分支，與新車交易市場一樣熱門，很多購買二手車，三手車，甚至四手車的車主，似乎也能從中獲得樂趣。